{"id":518,"date":"2018-01-07T16:26:55","date_gmt":"2018-01-07T15:26:55","guid":{"rendered":"http:\/\/studiogaghem.fromarttoweb.com\/?p=518"},"modified":"2018-05-04T22:20:19","modified_gmt":"2018-05-04T20:20:19","slug":"approfondimento-01-18-uso-autoveicoli-per-trasferte-dei-dipendenti","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.studioaghem.com\/?p=518","title":{"rendered":"Approfondimenti.2018.01. Autoveicoli utilizzati per Trasferte Dipendenti"},"content":{"rendered":"
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Uso Autoveicoli per Trasferte dei Dipendenti<\/p>\n

Nell\u2019analisi che segue, occorre aver presenti quali siano i due diversi punti di osservazione in merito alle conseguenze derivanti dall\u2019uso di autoveicoli da parte di Dipendenti inviati in trasferta dal Datore di lavoro per comprendere se le somme e\/o i valori riferiti ai costi dell\u2019utilizzo del veicolo:<\/p>\n

I\u00b0) costituiscano o non costituiscano reddito per il Dipendente affinch\u00e9 siano o non siano da assoggettare a tassazione IRPEF e contribuzione INPS e INAIL e da considerare o da NON considerare nei conteggi delle cosiddette retribuzioni differite: la norma di riferimento \u00e8 l\u2019articolo 51 del Testo Unico delle Imposte sui Redditi;
\nII\u00b0) siano o NON siano costi deducibili dal reddito del Datore di Lavoro: la norma di riferimento \u00e8 l\u2019articolo 95 sempre del citato Testo Unico, nonch\u00e9, seppur funzionalmente, l\u2019art. 164.<\/p>\n

E\u2019 molto importante aver chiari questi due aspetti, altrimenti si corre il rischio di fare confusione anche nella lettura di quanto segue.<\/p>\n

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…………. \u00a0 continua<\/em><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Leggi tutto “Approfondimenti.2018.01. Autoveicoli utilizzati per Trasferte Dipendenti”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-518","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-approfondimenti"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.studioaghem.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.studioaghem.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.studioaghem.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.studioaghem.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.studioaghem.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.studioaghem.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/518\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.studioaghem.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.studioaghem.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.studioaghem.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}